Zylinder Bzw Beschichtung nach 5000 km weg?

Hallo zusammen,
ein Freund hat an seiner DT vor kurzem den Motor neu gemacht (Zylinder, Kolben Kurbelwelle und alle lager) ... fuhr 1000 untertourig und nie vollgas (sehr penibel eingefahren). Dann haben wir bei 1000 km den Kopf runter gemacht ... alles io keine Riefen etc. dann wieder alles zusammen gebaut. Dann hat er über die nächsten 500 km immer mehr gas gegeben. Alles lief wie es sein sollte. Nun bei 5000 km fing der Motor im Leerlauf an zu klackern, dann haben wir den Motor ausgebaut um einen größeren Schaden zu vermeiden. Haben den Kopf abgebaut und sehen das der Zylinder im Prinzip top war jedoch sehr fleckig d.h. teils matt teils glänzend. Alles weite zerlegt und gemerkt das die Kolbenringe meines Erachtens nach ein bisschen viel spiel im Kolben haben.
Nun meine Frage: Wie sollen wir vorgehen? Ist das mit der Beschichtung evtl normal? Und könnte das leise klappern von den Kolbenringen stammen?

Gruß Achim ... Vielen dank schon mal im Vorraus

 

Okay danke dann war ich da wohl falsch informiert ... es handelt sich um einen original Zylinder ... war damit bei unserem örtlichen Yamaha Händler und er meinte es währe normale Verschleißerscheinung also nix wildes. Die Lager, die wie verwendet haben haben wir auch dort bezogen bzw die Motor hälften bei Yamaha nach Anleitung von dem Mechaniker zusammen gebaut dreht auch alles prima und lager mäßig kein ruckeln oa. Pleulspiel wurde auch überprüft alles io.

 

Joo ... trotzdem Danke Für die schnellen Antworten !