Warum ist die DT 80 so langsam und Rechtliche Fragen

Moin,
Die DT ist nicht langsam!
Zu der Zeit als sie gebaut wurde war die Gesetzeslage halt so das Leichtkrafträder halt nur 80ccm haben und max. 80km/h fahren durften.
Und genau darauf ist sie ausgelegt.

Die option mit der 92km/h zulassung war früher für leute interessant die den "offenen" A1 hatten und somit versicherungstechnisch günstiger fahren konnten.

Zu der 125er von deinem Kumpel:
diese neuen kleinen 4-takter schaffen zwar 100 sachen, aber die beschleunigung ist bei den dingern meist sehr schlecht.
Mit deiner DT müsstest du deinen Kumpel in jeder Lebenslage zersägen können was die beschleunigung angeht.

wenn du den umbau auf 92km/h machst musst du dies auch eintragen lassen.
wenn du das nicht machst erlischt deine Betriebserlaubniss und somit auch der Versicherungsschutz.

Deine Spielereien kannst du ohne probleme anbauen, da hast du nichts zu befürchten

 

Du schreibst es ja eigentlisch schon selbst. Du 80er, dein Kumpel 125er. Die 125er 4 Takt Dinger sind zwar relativ schnell aber sehr träge im Fahrverhalten. Yamaha hat früher sogar damit geworben die Gesetze geschickt umgangen zu haben um mehr Leistung herauszuholen und die Vorschriften trotzdem zu erfüllen. Ich weiß grade nicht den genauen Wortlaut, in der Reparaturanleitung steht es drin.

Ich denke auch das du ihn in der Beschleunigung auf jeden Fall hinter dir lässt. Endgeschwindigkeit wird schwierig. Da kommste mit Bauteilen mit ABE nicht weiter da muss schwereres Geschütz aufgefahren werden =D

 

Bis auf das Ritzel kannst du alles machen ohne "Strafen" ..... stellt sich nur die Frage wofür ??? Und ein eingriff in die Elektrik ist nie zu Empf. selbst bei LED-beleuchtung sollte schon ein Fachmann ran.
Freue dich das du einen Klassiker fahren kannst/darfst !
Lass sie Original und du hast ein sehr zuverlässiges Moped :wink:

 

ich habe kürzlich in eine simson einen zigarettenanzünder einbauen müssen. aber nicht für zigaretten anzustecken, ne um das blöde iphone zu laden. die leute haben echt sorgen..... mann mann mann :lol:

 

naja wenn man mal längere Strecken fährt ist sone Dose ums Navi anzuschließen schon ganz praktisch...

aber ne Wegbeschreibung aufm Tank tuts auch^^

 

Machen wir auch immer so.
Pennernavi^^ Karte auf den Tank geklebt.

Ich würde die Elektrik lassen.