Tricks mit der DT :)

Hey,



Mein Kumpel hats schon geschafft die DT vorne so hochzuziehen dass es hinten wieder runter ging^^



Heckkoti, Nummernschuldhalterung, Rücklicht war dann auch weg und kaputt

 

moin

gib t es hier jmd der wheelies auser fahrt herraus mit der dt 80 schff??

macht mal videos von euern trix und von euern dts dann schneide ich mal nen video zusammen und mache ein bisschen werbung fürs forum

 

ich werde im urlaub (fahre in 1 woche nach dänemark) mal ein paar bilder machen mit sonnenuntergang und so und wenn ich wieder @ home bin werde ich mir nen camcorder besorgen und nen paar vids drehen also stoppie wheelie versuche burnie da ich eh neue reifen brauche usw..

 

also langsam im 2 ten anfahren hochdrehen bis 4.000-5.000 upm

dan gas kurz loslassen und SOFORT wieder reinknalln und richtig weit nach hinten lehnen(im stehen) und ordentlichg reißen

1. warum im 2ten? weil se da ruhiger läuft

2. warum im stehen? weil du dann einen viel bessere gewichtsverteilung hast!!



BALANCE IST DAS ZAUBERWORT!

 

Des macht dei Kupplung aber dann au net lang mit!!! Im Ersten losfahren so bis 4000-5500 upm drehen lassen, dann hochziehen und kupplung loslassen!! Aber wie gesagt des macht die Kupplung net lange mit!!

mfg

 

schwachsinn!!!! das lesen dann posten

 

also wen ichs in 2ten schaff dan schaff ich schon ma so 10-15 meter

 

ich schaff n wheelie im 1. ohne Probleme,is ja meiner Meinung auch ziemlich einfach mit DT...

 

man kann wheelies auch sehr gut machen indem man sich auf die sozius rasten hinstellt und im 1.ten oder wie ich beforzuge 2.ten gang langsam bei so 3-4tausend rpm anfährt, gaswegnimmt und dann gas aufreist und hochzieht ( schön weit nachhinten damit man an den kippunkt komm)

Nachteil: man kommt nich an die hinterradbremse....... -.-

 

meine zieht im 2 gang in den höheren drehzahlen so das sie leicht hochkommt wenn ic dann noch selbst mitziehe hab ich sie oben

 

hört sich stark nach gianelli an!?

also mim gia konnt ich ab 8000 einfach gas geben und hochziehen...dabei sogar in den 2ten schalten!

lg Timo

 

Ich hab ne Gia drunter und ein 16ner Ritzel drauf damit bekomm ich die nur im ersten hoch sobald ich dann im zweiten schalte geht sie wieder runter!

 

@dt haizer ...hab keinen gia alles orginal

 

ich hat damals n 15er drunter und konnt schon in zweitenschalten...einmal hats mich auch gelegt^^ heck is immer noch am arsch....

aber war sau komisch, ori läuft meine dt, wenn alles passt 90! mim gia bin ich nicht über 85 gekommen...vill auch weil ich immer vor 12-13000 geschalten habe, aber ich wollt meine lager nicht zu arg ficken!

Naja jetzt hab ich eh n leichten lagerschaden...die rasseln schon n bissl

werd ich mal in Angriff nehmen....hoffentlich bekomm ich den auch wieder zusammen

lg Timo

 

Kann jemand nen Stoppie?

Bei mir block das Rad und rutscht weg, wie macht ihr das ?

Muss man sich nach vorne lehnen?

Galileo sagt, das man die Bremse kurz anreissen soll

MRVN

 

Scheiß auf Galileo^^... ich mach sogar oft einen...hab abae rauch ne Stahlflexleitung drin!

Einfach etwas nach vorne ziehen, dann einen "hupser" nach vorne machen, als würdest du über eine bodenwelle fahren...nur eben nach vorne...dann während dieses "schupsen" einmal fest die Bremse ziehen...als würdest du eine Notbremsung machen und danach gleichmäßig aber etwas leichter anziehen...je langsamer du wirst umso fester musste ziehen....und keine Angst das Heck geht sehr weit nach oben bis es mal Kippt!

lg Timo

Ps. wenn dein Reifen weggrutscht dann ist er oder die Fahrban dreckig!

Is nicht ganz einfach und doch recht gefährlich...sieht halt Fett aus und mit der zeit klappts immer besser...

 

Danke dir, werde es die Tage mal probieren