Schubhebel demontieren

Hallo,

dafür muss auf der rechten Motorseite der Deckel abgeschraubt werden und dann muss die Kupplung "entspannt" werden. Im Augenblick drückt die Schubstange (24 auf dem Bild) in die Aussparung des Schubhebels. Die Druckfeder der Kupplung drückt auf zwei Stangen, die in der Mitte noch eine Kugel (Nr. 23) haben. Zieht man die Kupplung, wird der Druck über die Stangen und die Kugel auf die Druckfeder der Kupplung abgegeben, und die Kupplung öffnet.

Man könnte zwar den Schubhebel so weit drehen, dass die Stange aus der Aussparung rutscht und dann den Hebel nach oben rausziehen, aber man bekommt ihn dann nicht wieder rein, weil die Schubstange dann in den Querschnitt reinragt und der Hebel nicht mehr nach unten geht.

Also muss man die Kupplungfeder enspannen, dann kann Nr. 24 nach rechts ausweichen und der Hebel kann nach oben rausgeholt werden.

 

Wenn Du keinen großen Wert auf Originalität legst, kannst Du ja auch eine externe Feder am Ausrückhebel und irgendwo am Rahmen befestigen.

Es ist relativ viel Arbeit, den rechten Seitendeckel ab- und wieder dranzumachen. Wasser ablassen, Öl auch, Wasserrohr zum Zylinder demontieren, Drehzahlwelle ab, die Kickstarter-Mechanik wird rausrutschen ect ect ect. Und dann natürlich überall neue Dichtungen beim Wiedereinbau (und natürlich dann Sechstkantschrauben statt die weichen Kreuzschlitzteile).