Reifen !!!

Conti tkc 80 oder michelin ac 10

 

der michelin t63 ist gut für gelände.
vom ac10 rate ich ab weil der extrem grobstollig ist und eine harte gummimischung hat. damit darf man keine starken kurven fahren.

 

Ich denke auch die TKC 80 sind da der Beste Kompromiss wenn du auch wirklich Gelände fahren willst. Nur für die Straße finde ich die zu Grobstollig. Ich habe die zwar selber drauf, aber da ich eigentlich kein gelände fahre sind die nicht optimal bei mir.

 

Habe die Bridgestone TW drauf,

Sind ein guter Kompromiss zwischen Gelände und Strasse, zwar nicht so grobstollig wie die TKC aber dafür um einiges sicherer auf Asphalt.

Dazu macht Kurvenfahren extrem viel Spaß mit den Dingern

 

ich wollte mit jetzt für vorne den bridgestone tw 301 kaufen!
ich denke das ist ein guter reifen für extreme kurven und dennoch genug grip im gelände.
Hinten ist zuzeit der michelin t63 drauf der wirklich extrem guten grip hat im gelände und sich auch auf der straße gut bewährt, allerdings habe ich mich mit dem mal hingelegt und trau mich seitdem nicht mehr so quer zu fahren mit dem reifen^^.
also ich werde für hinten auch als nächsten auf den bridgestone tw 302 zurückgreifen für hinten.

 

Ich hab die Conti Escape drauf und muss sagen, dass es echt noch ein guter Kompromiss ist für Straße und Gelände, auf der Straße wird man nicht extrem durchgeschüttelt, Kurvenlage ist auch nicht schlecht & auch durch das Gelände kommt man noch mit genug Grip.
Die Frage ist halt ob man einen richtigen Stollenreifen draufmacht, wenn man zu 90% auf der Straße fährt..

 

Eben, ich hatte auf meiner A1 125er (keine DT ;-) , war ne Honda XR) immer den Pirelli MT 60 drauf. Für´s Gelände gibt´s sicher bessere, der ist aber immer noch besser als ein reiner Straßenreifen. Und auf der Straße fährt sich der richtig gut, hatte da absolut keine Probleme! Hab auf etwas über 13000 km 2 Hinterreifen gebraucht (also ich musste 1x wechseln). Als ich sie verkauft hab waren Vorder- und Hinterreifen bald wieder fällig.

 

Alternative zu den MT60 sind natürlich auch die VeeRubber:
http://www.mot-tech.de/themes/kategorie ... fertype=16
Die sind wirklich nicht schlecht und halt auch relativ günstig.
Das Profil ist fast gleich, übrigens identisch mit den Bridgstone TW42.

Nur halt für Schlamm oder so taugen die nix. Aber fur trockenen Waldboden oder Schotter sind die richtig gut.

 

Habe die heidenau K60 fahren sich auf der straße sehr gut und auhc im Gelände nicht schlecht.