Mehr km/h eintragen lassen -> andere Versicherungsklasse

ist kein problem. du kannst sie mit 92kmh eintragen lassen.
dafür brauchst du nur ein 16er ritzel und das passende gutachten.

gutachten --> http://cg.nfserv.de/forum/dt80_92kmh.pdf

 

eigentlich sollte er das ohne probleme eintragen. aber tüvmitarbeiter sind ja bekanntlich unberechenbar. das ritzel passt auch mit der alten kette. würde aber gleich ein neues kit verbauen. kosten ja für die 80er nicht viel.

am besten ist es, wenn du dir das gutachten einfach mal ausdruckst und zu deinem tüv gehst und mit denen drüber sprichst. dann kannst du dir 100%ig sicher sein das sie es eintragen. aber eigentlich spricht nix dagegen. das gutachten ist ja gültig und offiziel von yamaha beantragt und auch auf deren homepage zu bekommen.

 

also wenn du vorne nen größeres Ritzel verbaust ist deine Endgeschwindigkeit höher,du musst aber stark an der beschleunigung und kraft in den Gängen einbüssen..., die merken das glaube ich nicht nicht wirklich,weil die ja in dem mom denke ich mal kein Vergleich haben...

 

ja,wenn du es als Großes Mopped einträgst brauchst du ein großes Kennzeichen und zu den Ämternb,ich musste nirgends rumrennen,das hat alles der Tüv gemacht,weiß nicht ob das so der Brauch ist..

 

das ist auch nicht gleich ein anderes Getriebe 18er muss schon sein ,aber du büßt auch an der Kraft und an der Beschleunigung ein,das weißte ne?

 

o0 wie hasten das gemacht?, da haste ja Physikalische Regeln ausser Kraft gesetzt , also bei meiner NSR,wenn ich da von einem 12er Ritzel auf ein 14er umsteige ist das ein ziemlich großer unterschied

12er: 120 kmh alle 6 gänge ausfahrbar..

14er: 140 kmh aber ich schaff es nur bis in den 5. bei 10k umdrehungen..

also ist schon heftig..

 

Entfällt in diesem Fall nicht der Versicherungsschutz? Und was spart man denn so an Versicherung durch den Umbau (vorher/nachher)?

Was meint ihr mit großem Nummernschild? So ein Motorrad-blech? das wär ja voll gay! xD

Horst

 

Will mir jetzt ein 16er Ritzel drauf machen um die DT als Motorrad anmelden zu können (Gutachten hab ich ja schon, hatte irgendwer hochgeladen, muss es danach halt nur noch eintragen lassen).
Brauch ich wenn ich das größere Ritzel montiert hab auch ne neue Kette? Wenn ja wie viele Glieder sollte sie länger sein? oder geht auch die Ori-kette mit bisschen gespiele am Kettenspanner?

Mfg. Horst

 

super danke! (Kettensatz ist nämlich noch relativ neu)

was bezahlst du denn mit der Übersetzung an Versicherung? Wirkt sich der Zahn mehr negativ in der Beschleunigung aus?

 

Hallo,
Wäre nett wenn jemand den ganzen Vorgang nochmal beschreiben könnte, da ich folgendes Problem habe:

Ich habe wie beschrieben umgeritzelt, mit dem Gutachten beim Tüv eintragen lassen, alles kein Problem. Deckungskarte geholt und ab zur Zulassungsstelle. Dort wollte ich dann meine DT als Motorrad anmelden um in die günstigere Versicherungsklasse zu kommen.
Man sagte mir aber das die DT 80 auch mit 92 km/h immer noch ein Leichtkraftrad wäre (wegen <11 kW und <125 ccm) und somit auch nur eine Zulassung als LKR möglich sei.

Was hab ich falsch gemacht, oder ham die auf der Zulassungsstelle einfach nur ne Macke? Oder wird die DT nicht als Motorrad sondern trotzdem als LKR versichert, ist aber wegen den 92 km/h innerhalb der LKR-Staffelung am günstigsten?

need help!! ;-) Danke schonmal,
Mfg.