Dt 80 neuaufbau

ich hab einfach die gekauft die schon drinn waren und dass waren auf beiden seiten die selben und keine c3 lager sonst hätte ich c3 genommen, denkst du ich bekomm schwierigkeiten mit dennen ? ( bei meiner rs hatts mir die lager regelrecht zermalmd als ich c3 anstatt c4 genommen hab)

polieren und klarlack drüber hält leider nicht / sieht nicht so schön aus . . .

mfg Martin

 

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oke, danke , die dt ist ne 53 v dachte das das dann ne lc 2 ist . . .
kleine frage nochmal : bräuchte noch n schaltplan

mfg Martin

 

oke, erstmal muss ichn fehler meinerseits eingestehen : hab beim auseinanderbauen vergessen n foto von der Bremse zu machen, heute sind die neuen stahlflex leitungen gekommen und nun meine frage : die ori schläuche haben doch auch einer seite ne Gummiummantellung, ist diese Bremspumpen und Bremssattelseitig verbaut ? ( bei der Stahlflex leitung ist auch ne Gummiummantellung dabei deshalb die frage)
die ist unten beim Bremmsattel oder ? so zum schutz vor dreck denk ich mal

mfg Martin

p.s. nächste woche wird der rahmen Lackiert ( wurde diese woche grundiert)
mfg Martin

 

könntest mal n bild machen ?

mfg Martin

 

Heute hab ich den Rahmen fertig lackiert 8)

mfg Martin

 

Stimmt sieht echt sauber aus.
Hast den aber nicht in der Wohnung lackiert?
Sieht iwie aus als ob der im Wohnzimmer hängt

Doch wir haben nen raum unter der Garage den ich als Lackierkabine benutze ( alles ist mit plastikplane abgedeckt ) da dieser oben eine verschließbare öffnung hatt ( um sachen unten am auto reparieren zu können ), meine mutter freut isch jedes mal wenn ich was lackiere und es im ganzen keller danach riecht :lol: (die waschküch ist im raum daneben )

Hängt nicht im Wohnzimmer sondern im fitness Raum :twisted:

Die dt Gehört eig nem Verwandten von mir, der sie wharsch öfter wie ich fährt

hab heute gabel , motor, öltankt lufi kasten an den rahmen gebaut , die neue Stahlflexleitung montiert und Entlüftet ( hat jetzt nen extrem direkten Druckpunkt ) und dann zusammen mit Papi in die Garage hochgetragen 8)

schwinge, lenker , umlenkhebel und andres Kleinzeugs wird im Januar Sandgeestrahlt ( andy hat n freund der das in der Arbeit erledigen kann ) und dann eingebaut.

Kurze Frage : hab mich gestern mal n bischen im forum durchgewühlt und was von 2 versch. ölpumpen gelesen ( auf meiner steht 4L1 ) und mich würd intresiren wie die eingestelt wird ( ich seh keinen Markierungen die miteinander Fluchten Könnten)

mfg Martin

 

1. mit Markierung 1 ist der kleine Strich vor dem Punkt gemeint oder ?
2. was ist mit 5 minuten davor gemeint ?
3. Entlüftet hab ich bereits
4. seht selbst

 

ah hab das bild vergrößert von dir

ich hab ne analog uhr ?

mfg Martin

p.s. werd n bild machen und nochmal nachfragen ( will nen schaden vermeiden )

mfg Martin

 

kurze frage noch : auf der dt war origianel n zylinder drauf der von den Überströmern genau wied dieser aussach http://dt-80.de/viewtopic.php?t=2912 , nur mit mehr bohrung, auch 2 auslasskanäle mit mittelsteg und nem A in nem Dreieck auf der Zylonderwandung draußen,

p.s. jetzt is n malle drauf

mfg Martin