DT 80 Lc2 verspritzt Öl wenn sie warm ist...

clip ist auf der 2ten kerbe von unten. war zuvor auf der dritten von unten. das müsste die mittlere sein denke ich... düse weiß ich nicht. wo genau find ich die?

 

Hab das jetzt so hinbekommen das sie bei 2000 Umdrehungen im Standgas läuft... ok so?
Das Öl macht mir noch zu schaffen. Simmering von der LiMa-Welle und von der Ritzelwelle gewechselt. Sieht so aus als wenn das von der LiMa-Welle kommt.
Bei der Ritzelwelle hab ich eine Kerbe in der der SImmering läuft, bei der LiMa-Welle ist keine Kerbe, da sitzt der SImmering direkt auf der Welle auf. Ist das normal???

 

Hab ihr schonmal ne DT gesehen die Rückwärts fährt???
Gestern die LiMa ausgebaut. Dann wieder eingebaut. Motor mit den Schwann abgewaschen um zu sehen wie genau das Öl herkommt. Scheinbar hat die LIMa etwas Wasser abbekommen...
Ich will zur späteren Stunde wegfahren. Tret an, Gang rein, lass die KUpplung kommen und die DT zieht nach hinten... WIe als hätte ich nen Rückwärtsgang.

 

Jap aber kann nichts finden...
Man bei uns ist Motocrossrennen... wollte da zusehen aber komm nicht weg weil die DT nur rückwärts fährt.
Bekomm sie nur noch an wenn ich sie rückwärts anschieb und sobald ich nen Gang einleg fährt sich nach hinten anstatt nach vorne

 

genau daran lag es. keil war nieder... hab da jetzt ne beilagscheibe halbiert und die als keil verwendet...

 

haste ne ahnung wo ich den herbekomm???