Das Problem mit den Lc 1 und 2 motor mit den zylinderköpfen

Wie kommst du auf die grandiose idee einfach mal nen kolben von nem anderen nicht baugleichen einzubauen, du hast doch kein plan ob die maße stimmen. Wenn du nicht gerade gutes messwerkzeug hast, was ich nicht glaube lass es sein und hol dir nen malle übermaßkolben und lass dir den zylinder hohnen.
2RA00 dürfte der lc2 kopf sein. Ist nicht der selbe wie bei der lc1 soweit ich weiß, passt aber drauf da die zylinder baugleich sind.
Wenn du 20PS und 14k haben willst kauf dir bei nopitz für 600€ nen komplettmotor oder schick deinen ein und lass dir das maximum rausholen, weil 20PS mal wieder sehr unrealistisch sind, nur der 85ccm satz von nopitz soll die mit idealer abstimmung bringen.

 

omg...kein kommentar zu der geschichte...20PS...

 

Wer bietet mehr ? :lol: Solange es der geneigte Kunde doch glaubt, hat der Werbende alles richtig gemacht. Und wenns bein Nachmessen dann halt doch nur 15 PS sind, dann hat das Setup / Abstimmung halt nicht gestimmt.

 

Ganz ehrlich:
Ich glaube daran das 20PS machbar sind, jedenfalls weiß ich nicht was dagegen sprechen sollte einen zylinder zu konstruieren der auf die dt passt und mit einem guten auspuff gia 125lc oder ori 125lc und einem guten vergaser 26er mikuni die 20 PS bringt. Nur hat ja noch keiner mal den nopitz zylinder mit dem sagenunwobenem setup auf nen prüfstand gebracht.
Oder täusche ich mich da ?

 

Ja die lc2 hat auch nen 37A00 zylinder, schraube einfach den kompletten guten zylinder von der lc1 auf deine lc2.

 

Zylinder sind gleich.
Der kopf der lc 1 geht auch auf lc 2 nur hat er keinen Anschluss für die Vergaserheizung UND der Temperatursensor der lc 2 passt nicht. Heißt die temp Anzeige funktioniert nicht bzw. zeig unsinn an.
Evtl. geht es wenn du auch die lc 1 temperaturanzeige verbaust.

Bei der leistung sind 15 ps machbar wenn du ahnung hast aber auch nicht mit reinem stecktuning in ein paar tagen.
20 Ps sind theorethisch bestimmt auch möglich allerdings muss man schon ein sehr erfahrener tuner sein und sehr viel.arbeit zeit und geld investieren.
Bislang gibt es keinen beweis dass es jemand geschafft hat.
Die besten ergebnisse auf dem prüfstand lagen so bei ca 15 ps.

Nur mal als vergleich ein offener am6 mit 50 ccm bringt ca 7,5 ps und das ist bestimmt kein schlechter motor. Wenn du die doppelte leistung mit 100 ccm aus einer dt 80 holst kannst du echt zufrieden sein.

 

Spricht nix dagegen nur leider wird das schwächste Glied im Motor, sprich Kurbelwelle und Lager das nicht lange mitmachen. Es handelt sich bei dem Motor eben immer noch um einen aufgebohrten 50er und nicht um einen abgerüsteten 125er. Mach sich doch einer mal die Mühe und besorgt in England nen 125lc Motor von der rd mit 21ps. Das ist ein ganz anderes fahren!

 

Zuuup hat seinen zylinder überplant, den kannst du mal fragen.
Wie hast du dir das vorgestellt mit dem planschleifen, was für nen werkzeug willst du nutzen?

 

Würde nicht empfehlen die Verdichtung noch zu erhöhen.
Mit dem Malossi kit hast du sowieso schon eine verdichtung die deutlich höher ist als original.

 

Wenn es nur darum geht das verzogene rauszukriegen, dann versuch doch so wenig wie möglich abzunehmen.

 

Du müsstest doch zwei köpfe haben. Dann nimm doch den nicht verzogenen.
Oder habe ich jetzt was falsch verstanden??

Wenn du die einschläge im kopf auch entfernen willst also den brennraum ausdrehen dann bekommst du ja wieder eine geringere verdichtung. Das ganze wird also komplizierter.

Da der brennraum mit dem malossi zylinder sowieso nicht zusammenpasst weil der malossi zylinder mehr bohrung hat wäre das beste gleich den brennraum anzupassen.
Bei nopitz kann man das für ein paar € machen lassen.

Dann hast du das prob mit dem verzogenen kopf und den einschlägen gelöst und auch noch etwas mehr leistung.

 

War ja nur ne idee aber wenn es dir das geld nicht wert ist...

Joa er läuft schon mit dem original brennraum auf malossi.
Aber im prinzip ist es totaler murx. Die verwirbelung und verbrennung läuft einfach nicht so wie es sein müsste. Kostet leistung und ist ineffizient.
Dann kannst du auch die einschläge drin lassen. Das macht noch deutlich weniger aus bzw das merkt man überhaupt nicht.