Aerox läuft nur mit choke???

Moin,
hab mir einen Yamaha Aerox 50 gekauft und folgendes problem:
Der Roller lief nur mit choke, ohne ging die Drehzahl kurz höher und dann war er aus.
Also ging ich auf Spurensuche. Hab dann gesehen das der Ansaugstutzen Porös und Rissig ist, also ist ein neuer gekommen. Außerdem hab ich den Vergaser gereinigt und wieder probiert.
Jetzt läuft der Roller zwar etwas besser wie vorher, aber ohne choke nimmt er einfach kein Vollgas an.
Woran kann das noch liegen? Also der komplette Ansaugtrakt vom Luftfilter bis zum Zylinder ist 100 prozentig dicht und der Vergaser sauber.
Meiner Meinung nach kann es nurnoch ein kaputter KW-Simmering sein oder gibt´s noch andere möglichkeiten?
Es ist übrigens alles im Originalzustand, also nichts verbastelt oder so.
MfG

 

Kerzenbild kann ich nicht sagen weil ne neue Kerze drin ist und der Roller gerad nicht fahrbereit ist. Ist ja alles auseinander um and den Motor zu kommen... Bei ner DT ist das echt schöner.
Aber da alles von Luftfilter bis Hauptdüse original ist kann er ja nur zu mager laufen wenn er falschluft zieht, deshalb tipp ich ja auf die Simmerringe. Wie gesagt, sonst kann er nirgends falsche Luft ziehen, ist alles dicht.

 

Wie das mit dem Wetter zusammen hängt kann ich nicht sagen, hab den Roller so wie er ist gerade erst gekauft. Ansaugtrakt ist dicht, hab ich schon getestet. Ist alles dicht.
Und da am Roller alles original ist (Vergaser, Luftfilter, Membrane, Zylinder und Kerze) kann es ja quasi nurnoch am Simmering liegen oder?

Er läuft ja devinitiv zu mager, und falschluft im Ansaugbereich oder ein dreckiger Vergaser sind auszuschliessen, was bleibt da noch...???

 

Ne hab ich noch nicht, muß ich nachher mal bei. Dazu muß ja die ganze Variomatik wieder auseinander, und wie ich auf der anderen seite rankomm muß ich auch erstmal sehen.
Was anderes wüßt ich als ursache jedenfalls nicht mehr...

 

Hab nicht gegen die DT getauscht, die steht noch in der Garage! Mein Führerschein hängt aber leider gerad in Flensburg zum trocknen, deshalb vorübergehend der Aerox. Der ist als Mofa gedrosselt.

Zu wenig Sprit kann ich ausschließen, Benzinzufuhr hab ich schon geprüft. Vergaser ist auch 100 prozent sauber und wieder in Grundeinstellung.

Hab den Roller schon so bekommen, hat vorher länger gestanden.

Kerze ist übrigens die richtige, hab zwischendurch auch schon die alte probiert, daran liegt´s auch nicht.

Also ich geh auf jeden Fall von zuviel Luft aus, und damit (weil ja alles andere geprüft und erneuert wurde) bin ich wieder bei den SiRi´s.

Eigentlich muß ich morgen mit dem Roller zur Arbeit, bin echt am verzweifeln!
Aber mir fällt nichts mehr ein woran es noch liegen könnte...

 

Jo hab ich auch vor, die Simmerringe sind bereits bestellt. Wenn ich welche hätte wären sie längst gewechselt, aber so muß ich warten bis sie da sind.
Wollt ja nur im vorwege noch alle anderen möglichen Ursachen ausschließen, damit nachher mit den neuen SiRi´s auch wirklich gleich alles läuft.
Wie gesagt, bin ab morgen auf den Roller angewiesen.
Und jeder Tag den das Ding nicht läuft ist nerviges Bus fahren angesagt...

 

Zünkabel und Stecker sind neu. Spule scheint ok, jedenfalls kommt ein ordentlicher funke. Und ein problem mit der Spule wäre ja auch nicht von der Temperatur abhängig...???
Hab ich übrigens vergessen zu erwähnen. Wenn der Roller kalt ist und ich starte nimmt er (nach kurzer Warmlaufzeit mit choke) vernünftig Gas an und läuft normal, erst wenn er anfängt richtig auf Temperatur zu kommen besteht das Problem wieder.
Hab vorhin den Simmerring auf der Lima Seite getauscht. Beim Ausbau konnt ich schon sehen das der alte "leider" noch gut aussah und scheinbar dicht war. Hat sich dann auch bestätigt, neuer ist drin, problem besteht weiterhin.
Also morgen nochmal den auf der Varioseite wechseln und hoffen das der hinüber ist...
Ansonsten bin ich mit meinen Ideen am ende....!!!

 

Moin,
der choke ist manuell. Vergaser hatte ich jetzt schon mehrfach raus, werd den aber heut nochmal ausbauen und von a bis z genau reinigen und checken.
Druckluft hab ich leider nicht hier, Vergaser reinige ich immer in einer Schüssel mit Benzin.
Wie gesagt, ich geh nachher alles nochmal genau durch...

 

So Leute,
ich hab jetzt noch den SiRi auf der Varioseite gewechselt, nochmal den Vergaser ausgebaut und gereinigt und die Düsennadel etwas höher gehängt.
Weil der Roller über Gasschieberanschlag gedrosselt ist heißt vollgas ja eigentlich nur halbgas für den Vergaser. Eine neue Kerze hab ich auch nochmal besorgt und eingebaut.
Und jetzt läuft die Kiste endlich!!! Warum auf einmal und was jetzt dafür verantwortlich war kann ich nicht sagen. Hab alles gemacht ohne zwischendurch nochmal zu probieren, aber er läuft jedenfalls!
Wollt schon fast aufgeben...

 

Da geb ich Dir vollkommen recht, Roller ist echt sch...e. Nirgens kommt man ran, alles verbaut und überall Plastik.

Also kein vergleicxh zu ner guten alten DT :wink: