50ccm Papiere, Brief, Schein, Zulassungsbescheinigung, etc.

Nicht so ganz
Es gibt bei Klein/Leichtkrafträdern eine ABE da wird der Halter (nicht zwingend) eingetragen ! Aber wenn diese verloren geht und man eine zweitschrift beantragt ist wieder alles auf Null :roll: Zum Tüv muß die 50iger nicht nur einmal im Jahr ein Versicherungskenz. bei der Versicherung holen. Bei der 80iger muß man zum Tüv und wenn sie klassisch auf 80km/h läuft sind mal 1200,- im jahr an Versicherung fällig/Steuerfrei (bei eintragungen über 80km/h sinds nur 100,- pro Jahr) Für 125er gilt das gleiche ! Es gibt aber Ältere 125er die einen Brief & Schein haben ! dann gelten sie als Krad und sind nicht Steuerfrei ! Da gilt das gleiche wie beim "normalen Motorrad :idea:
Hoffe damit ist deine Frage beantwortet :lol:

 

Eine DT80 hat einen Brief weil sie auch ein "großes" Kennzeichen bekommen würde.

Bei den 50ern ist es in der Tat so, wer die Papiere hat der ist der Besitzer.

 

Muß ich wiedersprechen :roll:
Ich habe eine Betriebserlaubniss das ist ein Grünes Teil genau wie bei den 50igern !
Ich habe vom Strassenverkehrsamt einen Fahrzeugschein bekommen .... das macht die BE zum Brief aber es ist das gleiche teil wie bei der 50iger :roll: Früher wurde das Knz. auf die BE eingetragen (1984) heute nicht mehr.
aber ist wirklich so BE = Brief wenn einer ein Moped ohne anbietet sollte man die finger davon lassen :wink:

 

Jo, vor 30 Jahren, wo die Gummistiefel noch aus Holz waren =D Kenne diesen grünen Wisch auch noch, bei einer Neuzulassung wird der aber eingezogen und man bekommt eine Zulassungsbescheinigung Teil 2. Die alten Briefe werden auch eingezogen, man kann sie aber als ungültig gestempelt wiederbekommen weil da halt auch die ganzen Vorbesitzer (sofern der Platz ausreicht) drin stehen.